Dans la présente étude, nous proposons un cadre structurel du marché mondial du pétrole construit à partir de données sur la consommation mondiale de carburant pour déterminer la demande courante de pétrole. Nous montrons que, moyennant des hypothèses d’identification prudentes, les données de la consommation mondiale de carburant permettent de se faire une idée relativement précise des élasticités et d’autres grands paramètres structurels du marché mondial du pétrole. Selon notre modèle, l’élasticité estimée de la demande mondiale de carburant à court terme par rapport au prix du brut est d’environ -2 %, soit considérablement plus faible que les élasticités de demande locale estimées à partir de données détaillées. Notre cadre est particulièrement utile pour comprendre l’évolution des quantités de pétrole vendues sur le marché mondial. Entre autres, il apporte de nouveaux éléments de preuve étayant l’ampleur de différents types de chocs de prix du pétrole ainsi que leurs répercussions macroéconomiques et environnementales.