Climate stress test of the global supply chain network: the case of river floods

Cette étude examine la manière dont les inondations extrêmes peuvent influer indirectement sur les chaînes d’approvisionnement mondiales en perturbant la production. À l’aide d’un modèle de réseau multi-agents combinant des données sur les entreprises avec des cartes de zones inondables, nous simulons la transmission et l’amplification des chocs. Les résultats font ressortir que la taille des stocks est déterminante; un système de stocks réduits entraîne une propagation plus rapide des chocs, des pertes plus élevées et moins de reprises qu’un système de stocks abondants. Nous montrons également que le nombre et la criticité des liens commerciaux des entreprises touchées par des inondations, ainsi que l’ampleur de celles-ci, sont corrélés à la vitesse et à la gravité de la propagation. Fait intéressant, un des indicateurs clés – la criticité moyenne des liens commerciaux sortants des entreprises touchées – atteint systématiquement un pic avant une accélération marquée de la propagation du choc. Ainsi, il pourrait servir d’indicateur précoce, conférant une précieuse marge de manœuvre aux entreprises et aux décisionnaires. En cernant ces vulnérabilités critiques, notre étude fournit un cadre pour renforcer la résilience des chaînes d’approvisionnement mondiales face aux risques croissants liés au climat et à d’autres facteurs.